lundi 27 avril 2026

L'Ukraine va déployer 25 000 robots terrestres pour remplacer les soldats dans la logistique de première ligne.

 https://www.militarytimes.com/unmanned/2026/04/24/ukraine-to-field-25000-ground-robots-in-push-to-replace-soldiers-for-frontline-logistics/



KYIV, Ukraine — L'Ukraine commandera 25 000 véhicules terrestres sans pilote au cours du premier semestre 2026, soit plus du double du total de 2025, alors que le ministère de la Défense s'efforce de transférer toute la logistique de première ligne des soldats vers les robots.

Le ministre de la Défense, Mykhailo Fedorov, a communiqué cet objectif après avoir rencontré la semaine dernière les fabricants nationaux de véhicules terrestres sans pilote (UGV), au cours duquel il a également annoncé que le ministère avait déjà commencé à signer des contrats pour 2027 afin de stabiliser les chaînes d'approvisionnement à long terme.

« Les véhicules terrestres sans pilote (UGV) accomplissent d'importantes tâches logistiques et d'évacuation en première ligne », a écrit Fedorov dans une publication Facebook le 18 avril. « Rien qu'en mars, l'armée a effectué plus de 9 000 missions en les utilisant. »

« Notre objectif : que 100 % des opérations logistiques de première ligne soient assurées par des systèmes robotisés », a déclaré le ministre.

Le ministère ukrainien de la Défense a dépensé plus de 14 milliards de hryvnias, soit environ 330 millions de dollars, pour acheminer plus de 181 000 drones, véhicules terrestres sans pilote et systèmes de guerre électronique au front depuis janvier grâce à un système d'acquisition numérique qui permet aux unités de première ligne de commander du matériel directement auprès de fabricants nationaux, a déclaré Fedorov jeudi.

Quelques jours après l'annonce de Fedorov, Kiev a codifié le Bizon-L — un robot logistique d'une capacité de charge utile de 300 kilogrammes et d'une portée de 50 kilomètres — selon les normes de catalogage de l'OTAN et l'a autorisé à être  opérationnel pour les forces armées ukrainiennes et celles de leurs alliés.

Les forces ukrainiennes ont mené plus de 22 000 missions sans pilote au cours des trois derniers mois, épargnant ainsi à un si grand nombre de soldats les tâches les plus dangereuses de la guerre, a déclaré le président Volodymyr Zelenskyy lors d'un discours prononcé le 14 avril à l'occasion de la Journée des fabricants d'armes.

Zelenskyy a pointé du doigt une opération en particulier.

Le président a décrit comment, l'été dernier, des opérateurs d'une unité de frappe robotisée de la 3e brigade d'assaut séparée, NC13, ont utilisé uniquement des drones aériens et des véhicules terrestres sans pilote pour prendre une position russe fortifiée dans l'oblast de Kharkiv.

Des soldats russes ont brandi une pancarte en carton sur laquelle on pouvait lire « Nous voulons nous rendre » avant d'être conduits en captivité par des drones, ont déclaré des commandants de brigade, selon CNN .

« Pour la première fois dans l'histoire de cette guerre, les soldats ukrainiens ont capturé une position ennemie en utilisant exclusivement des plateformes sans pilote », a déclaré Zelenskyy.

Augmenter la production de dizaines de milliers de véhicules terrestres sans pilote (UGV) à déployer sur 1 200 kilomètres de ligne de front en l'espace d'un an n'est pas une mince affaire, mais les responsables de la défense ukrainienne ont déclaré qu'ils pensaient être à la hauteur de la tâche.

« Nous comptons environ 300 entreprises de drones terrestres dans l'écosystème Brave1, contre zéro en 2022 », a déclaré Andrii Hrytseniuk, PDG de Brave1, au Military Times en février, ajoutant que l'organisation avait accordé 175 subventions à des développeurs de drones terrestres au cours de la même période.

Brave1 est le pôle de technologies de défense soutenu par le gouvernement ukrainien, qui coordonne les subventions, les essais et les retours d'expérience du terrain pour les fabricants nationaux et internationaux.

Dans son discours prononcé au début du mois, Zelenskyy a insisté sur la priorité accordée à l'innovation technologique en matière de défense.

« Il s’agit de technologies de pointe pour protéger ce qu’il y a de plus précieux : la vie humaine », a déclaré Zelenskyy.

Espions américains au Vatican

 https://www.kenklippenstein.com/p/us-spies-on-the-vatican

La guerre menée par Trump contre le pape Léon XIII inclut des manœuvres secrètes et des coups de poignard.

dimanche 26 avril 2026

Les Houthis envisagent d'imposer un péage aux navires traversant la mer Rouge.

 https://avia-pro.fr/news/husity-planiruyut-vvesti-platu-za-prohod-sudov-cherez-krasnoe-more

Les Houthis envisagent d'imposer un péage aux navires traversant la mer Rouge.

Le mouvement houthi du Yémen envisage un changement radical de stratégie en mer Rouge, passant des attaques armées au contrôle économique de cette voie maritime stratégique. 

Selon Lloyd's List, une publication de référence en matière de sécurité maritime, la haute direction du groupe discute activement de la mise en place de droits de transit officiels pour les navires commerciaux. 

Cette initiative vise à légitimer sa présence dans la région et à transformer sa domination militaire en une source de revenus stable. 

Au lieu d'attaques ciblées contre les pétroliers et les porte-conteneurs, les Houthis cherchent à établir un contrôle administratif total sur la navigation, s'arrogeant de fait le rôle d'autorité de régulation internationale dans le détroit de Bab el-Mandeb.

Les analystes considèrent le passage à la perception de péages comme une menace sérieuse pour le système maritime mondial établi et le droit international. L'introduction de tels frais pourrait contraindre tout navire souhaitant éviter une attaque à verser une somme déterminée au budget du groupe. 

Ceci met en péril le principe de la liberté de navigation et impose un fardeau financier supplémentaire aux entreprises de logistique, qui subissent déjà des pertes considérables du fait de la nécessité de contourner l'Afrique ou de s'assurer contre les risques dans les zones de conflit. 

Les experts de Lloyd's List soulignent que la mise en œuvre de ce plan transformerait de facto la mer Rouge en une « zone de transit à péage » contrôlée par un acteur non étatique, créant ainsi un dangereux précédent pour d'autres détroits stratégiques à travers le monde.

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Liste des détroits 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_d%C3%A9troits

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La « mafiosisation du monde », par Roberto Scarpinato


https://www.youtube.com/watch?v=nFVyUZdrKrI

 


Le magistrat Roberto Scarpinato est une figure légendaire du combat contre la corruption mafieuse. Aujourd’hui sénateur de la République italienne, il alerte sur un monde où « le pouvoir est devenu mafieux ».

Chemtrails : Des pilotes de ligne osent parler des avions invisibles et des épandages suspects

 https://lemediaen442.fr/chemtrails-des-pilotes-de-ligne-osent-parler-des-avions-invisibles-et-des-epandages-suspects/

mise à jour le 21/04/26

Il y a des vérités qui brûlent les lèvres de ceux qui les détiennent. Plusieurs pilotes de ligne, dont Stéphane, brisent aujourd’hui l’omerta. « Au début, je n’y croyais pas du tout aux chemtrails. L’expérience m’a ouvert les yeux. » Leur récit, aussi précis qu’accablant, lève le voile sur une pratique niée par les institutions, mais attestée par ceux qui, depuis les cockpits, observent des phénomènes inexplicables.


Un pilote brise l’omerta : “Ces traînées ne sont pas de la condensation, mais un crime.”

Le 12 avril 2024, au-dessus de la Suisse, Stéphane et son équipage aperçoivent un Antonov sans immatriculation, invisible aux radars civils, « alors qu’il aurait dû apparaître sur le TCAS ». « Il avait quatre traînées blanches, légèrement désaxées par rapport aux réacteurs. » Pire : « Cet avion n’était pas un appareil gouvernemental, mais semblait appartenir à une société privée. » Un autre pilote évoque des « 737 blancs sans immatriculation », tandis qu’un troisième confirme : « On a tous vécu ce genre d’expérience. » « Pourquoi un avion civil n’apparaîtrait pas sur nos écrans ? Soit il utilise un transpondeur en mode militaire, soit on nous cache quelque chose. » La réponse, pour ces professionnels, est aussi simple qu’effrayante : « On nous prend pour des cobayes. »



Les « traînées de condensation » qui persistent, s’étalent et transforment le ciel en un voile blafard ? « Ce n’est pas de la physique, c’est de la chimie, » assure un pilote. « Les traînées naturelles se dissipent en quelques minutes. Si elles restent et s’étalent, c’est de l’épandage. » Un autre témoigne : « J’ai vu des avions en quadrillage, faisant des allers-retours inexplicables. À moins que le commandant ait oublié son portefeuille, je ne vois pas pourquoi un avion ferait des 180° en plein ciel. » « On nous dit que c’est pour le climat, mais quand votre sang regorge d’aluminium, de barium et de strontium, vous comprenez que le vrai crime, c’est le silence », confie un intervenant. « Ma fille est autiste. Il y a un lien avéré entre l’aluminium et l’autisme. »

Un mystérieux message d'urgence intercepté sur un réseau militaire américain

 https://avia-pro.fr/news/v-voennoy-seti-ssha-perehvacheno-zagadochnoe-soobshchenie-ekstrennogo-urovnya

Le système de communications mondiales à haute fréquence (HFGCS) du département de la Défense des États-Unis a détecté la transmission d'un code mystérieux, suscitant de vives inquiétudes parmi les analystes indépendants et les radioamateurs du monde entier. 

Un court message de vingt et un caractères a été diffusé sur tous les canaux de communication stratégiques réservés aux ordres du haut commandement. Le texte intercepté se lit comme suit : 

« BRADFIELD6CWCH76CWCH7F7TGFSUUJF2TGFS ». 

Si le contenu et la véritable finalité de cette combinaison alphanumérique demeurent inconnus, le simple fait que ce réseau ait été utilisé témoigne de l'importance exceptionnelle des informations transmises, notamment des ordres relatifs à la gestion de l'arsenal nucléaire du pays.

Le Pentagone utilise traditionnellement le système HFGCS pour communiquer avec les aéronefs, les navires et les stations terrestres américaines partout dans le monde, notamment en cas d'urgence. 

Les experts en cryptographie et en communications militaires notent que de telles transmissions précèdent souvent des changements majeurs dans l'état de préparation au combat des forces armées. 

La diffusion mondiale du message pourrait indiquer une vérification des canaux de communication d'urgence ou la transmission d'un mot de passe chiffré pour activer certains protocoles de défense. 

Bien que les responsables militaires américains aient refusé de commenter, le débat persiste au sein de la communauté des experts : s'agit-il d'une procédure de routine ou d'un signal annonçant le début de manœuvres stratégiques majeures ?
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Donald Trump a été attaqué lors d'un dîner de gala à Washington

 https://avia-pro.fr/news/na-donalda-trampa-soversheno-pokushenie-vo-vremya-torzhestvennogo-uzhina-v-vashingtone

Donald Trump a été assassiné lors d'un dîner de gala à Washington.

Washington a été secouée par la nouvelle d'une attaque armée contre le président américain Donald Trump lors du dîner annuel de l'Association des correspondants de Washington. 

L'incident s'est produit à l'entrée du luxueux hôtel Washington Hilton, où étaient réunis environ 2 600 invités de marque, parmi lesquels des personnalités politiques, des journalistes et des célébrités internationales. 

Un homme non identifié, armé d'un pistolet, a soudainement ouvert le feu, provoquant une réaction immédiate des services de sécurité et semant la panique parmi les personnes présentes. 

Des témoins oculaires rapportent que les coups de feu ont déclenché le chaos dans le hall de l'hôtel : les gens se sont réfugiés sous les tables et dans les locaux techniques, tandis que les agents du Secret Service agissaient avec une force et une rapidité extrêmes, protégeant leurs gardes du regard.

Donald Trump et son épouse, Melania, se trouvaient au cœur des événements, mais grâce à l'intervention coordonnée des services secrets, ils ont été immédiatement évacués de la zone de danger. 

Les agents du Secret Service ont littéralement transporté le président hors du hall et l'ont placé dans un véhicule blindé, qui a quitté l'hôtel à vive allure, escorté par un important cortège. La sécurité du président a été rapidement assurée et, selon les rapports officiels, ni le président ni son épouse n'ont été blessés lors de l'attaque. 

Le suspect de la tentative d'assassinat a été neutralisé et interpellé par les forces de l'ordre sur les lieux du crime, puis conduit au poste de police pour un premier interrogatoire et une identification.
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