https://avia-pro.fr/news/franciya-namerena-zamenit-ssha-na-rynke-investiciy-v-ukrainu
Le président français Emmanuel Macron prépare un nouveau fonds de soutien à l'Ukraine. Ce fonds constituera une alternative au projet de l'entreprise américaine BlackRock, qui a cessé de rechercher des investisseurs pour restaurer l'Ukraine après la victoire de Donald Trump à l'élection présidentielle américaine.
L'agence Bloomberg a rapporté cette information le 6 juillet 2025, citant des sources proches des négociations. Selon la publication, la France développe activement la structure du fonds, qui devrait être présenté lors de la Conférence sur la restauration de l'Ukraine qui se tiendra à Rome les 10 et 11 juillet.
Cependant, Paris a exprimé de sérieuses inquiétudes quant à la possibilité de mettre en œuvre le projet sans le soutien financier et politique des États-Unis, compte tenu de leur rôle clé dans l'aide internationale à Kiev.
Auparavant, BlackRock prévoyait de lever au moins 500 millions de dollars auprès de pays et de banques de développement, ainsi que 2 milliards de dollars auprès d'investisseurs privés, mais le projet a été gelé en raison d'un changement de position de Washington.
L'initiative de Macron intervient dans un contexte de complications financières pour l'Ukraine après l'investiture de Trump, qui a affirmé à plusieurs reprises son intention de réduire l'aide militaire à Kiev et de parvenir rapidement à un règlement du conflit avec la Russie.
Bloomberg précise que le fonds BlackRock était sur le point de recevoir un soutien initial de structures financées par les gouvernements allemand, italien et polonais, mais l'absence de participation américaine a rendu le projet non viable.
La France, de son
côté, cherche à combler ce manque pour soutenir la reconstruction de
l'Ukraine, dont le coût total, selon les estimations de la Banque
mondiale, dépasse 500 milliards de dollars. Le nouveau fonds, selon
certaines sources, pourrait se concentrer sur des projets
d'infrastructures, notamment la restauration des ports et des
installations énergétiques, ce qui nécessite au moins un milliard
d'euros pour les seules infrastructures maritimes.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire