Israël propose que les oléoducs transportant le pétrole du Golfe traversent son territoire pour rejoindre Haïfa.
2 avril 2026
(Crédit photo : Reuters)Les pays du Golfe prévoient de construire de nouveaux oléoducs pour contourner le détroit d'Ormuz, voie maritime stratégique actuellement fermée aux États-Unis et à leurs alliés, et sous contrôle iranien, a rapporté le Financial Times (FT) le 2 avril.
Le détroit d'Ormuz, passage étroit par lequel transitent environ 20 % des exportations mondiales d'énergie, est largement fermé depuis le début de la guerre israélo-américaine contre l'Iran, qui a commencé le 28 février.
L'ouverture du détroit n'est pas envisageable dans un avenir proche en raison de la menace que représentent les missiles et les drones iraniens, ainsi que de l'explosion des coûts d'assurance fixés par les compagnies d'assurance occidentales.
Les États du Golfe envisagent donc des solutions alternatives pour atténuer les risques actuels et futurs.
« Selon des responsables et des dirigeants du secteur, la construction de nouveaux oléoducs pourrait être le seul moyen de réduire la vulnérabilité persistante des pays du Golfe aux perturbations dans le détroit, même si de tels projets seraient coûteux, politiquement complexes et prendraient des années à réaliser », a écrit le Financial Times.
L’Arabie saoudite a déjà accru ses exportations de pétrole grâce à l’oléoduc Est-Ouest de 1 200 kilomètres, construit après que la « guerre des pétroliers » Iran-Irak ait menacé le passage des navires par le détroit d’Ormuz dans les années 1980.
L’oléoduc Est-Ouest est désormais une « ligne de vie essentielle », écrit le FT, permettant au royaume de contourner entièrement Hormuz et d’exporter 7 millions de barils de pétrole par jour (bpj) vers le port de Yanbu sur la mer Rouge.
« Avec le recul, le projet d'oléoduc Est-Ouest apparaît comme un coup de maître », a déclaré un haut responsable du secteur énergétique du Golfe au Financial Times. En 2018, l'oléoduc n'avait qu'une capacité de 2,1 millions de barils par jour lorsque les autorités saoudiennes ont commencé à chercher des solutions pour contourner le détroit d'Ormuz.
Les dirigeants saoudiens envisagent désormais d'élargir encore l'oléoduc Est-Ouest et d'en construire de nouveaux afin de pouvoir exporter les 10,2 millions de barils par jour que le royaume produit actuellement.
Un réseau de nouveaux pipelines pourrait être construit dans le cadre du plan américain visant à établir un nouveau corridor commercial reliant l'Inde à l'Europe en passant par le Golfe, le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC).
Maisoon Kafafy, conseillère principale des programmes Moyen-Orient de l'Atlantic Council, a déclaré qu'à la suite de la guerre contre l'Iran, « les discussions ont progressé. Je ne m'attends pas à ce que [le statu quo] revienne à ce qu'il était avant le conflit. »
Israël pourrait figurer parmi les principaux bénéficiaires d'une modification du statu quo, grâce à la construction de nouveaux oléoducs reliant le golfe Persique au port de Haïfa, sur la mer Méditerranée. Le pétrole pourrait ensuite être exporté vers l'Europe.
Yossi Abu, le directeur général de la société israélienne NewMed Energy, a déclaré qu'il pensait que des pipelines jusqu'à la mer Méditerranée seraient construits.
« Les gens doivent être maîtres de leur destin, avec leurs amis », a-t-il déclaré. « Il nous faut des oléoducs et un réseau ferroviaire couvrant toute la région, à terre, sans pour autant créer de goulets d'étranglement pour les autres », a affirmé Abu.
Le 19 mars, le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a déclaré que des oléoducs et gazoducs devraient être construits pour acheminer le pétrole et le gaz du Golfe à travers la péninsule arabique jusqu'aux ports israéliens afin d'éviter les menaces iraniennes dans le port d'Ormuz.
« Il suffit de construire des oléoducs et des gazoducs traversant la péninsule arabique vers l'ouest, jusqu'à Israël, jusqu'à nos ports méditerranéens, et vous éliminez définitivement les points de blocage », a déclaré Netanyahu.
« Je vois cela comme un véritable changement qui suivra cette guerre. »
Christopher Bush, directeur général de Cat Group, une entreprise libanaise qui a participé à la construction de l'oléoduc Est-Ouest de l'Arabie saoudite, a déclaré que des projets de construction de tels oléoducs étaient à l'étude avant le début de la guerre le mois dernier.
« Nous avons reçu des demandes de renseignements concernant différents projets de pipelines », a-t-il déclaré. « J'ai plusieurs présentations différentes sur mon bureau. »
« La question a été étudiée. Des études d'ingénierie préliminaires sont même en cours pour [ces itinéraires depuis] l'Irak. Une opportunité a été évoquée », a-t-il déclaré.
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